貴州100噸地磅/無(wú)人值守地磅重量采集系統(tǒng)是集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體智能化稱重控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防的有效手段，能有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差及的漏洞，在汽車過(guò)磅時(shí)，無(wú)人工干預(yù)的情況下，能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。

系統(tǒng)工作原理
當(dāng)車輛通過(guò)檢測(cè)車道，車輛將依次經(jīng)過(guò)上秤檢測(cè)線圈和車輛分離器，上秤檢測(cè)線圈被觸發(fā)，同時(shí)車輛分離器的部分或全部光束被車輛阻斷，即被觸發(fā)。僅當(dāng)上秤檢測(cè)線圈和車輛分離器皆被觸發(fā)的情況下，系統(tǒng)判斷有車輛上秤。
車輛開始上秤，車軸首先將壓過(guò)上秤端的輪軸判別器，在輪軸判別器（長(zhǎng)度固定180mm）下面分別安裝有傳感器，按照車輛的正常行駛方向，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，兩組傳感器將先后經(jīng)過(guò)接線盒分別給出車輛的軸重信號(hào)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集到兩組軸重信號(hào)，并通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。系統(tǒng)通過(guò)軟件把AD值轉(zhuǎn)換成軸重?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)兩組信號(hào)的有效時(shí)間計(jì)算出車輛的行駛速度。
然后車輛將壓上后續(xù)的秤重臺(tái)，整車計(jì)重平臺(tái)下面的稱重傳感器受力，稱重備傳感器內(nèi)由電阻應(yīng)變計(jì)構(gòu)成的多組電橋失去平衡，輸出電信號(hào)，接線盒采集到稱重傳感器的信號(hào)且實(shí)時(shí)發(fā)送到稱重控制器，通過(guò)稱重控制器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào)。系統(tǒng)通過(guò)軟件把AD值轉(zhuǎn)換成重量數(shù)據(jù)。得出車輛在秤臺(tái)上的重量值。

 本系統(tǒng)功能特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。 
加快過(guò)衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。 
規(guī)范過(guò)磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。 
對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理，一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。 
安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無(wú)人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。 
與IC卡無(wú)人值守地磅系統(tǒng)對(duì)比，我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過(guò)程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等作弊。 
完善過(guò)磅車輛的管理，做到車、卡的*結(jié)合。 
可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無(wú)縫對(duì)接。 
集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。 
系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。

自動(dòng)道閘系統(tǒng)
（1） 實(shí)現(xiàn)過(guò)衡車輛的稱重規(guī)范化管理及非過(guò)衡車輛的進(jìn)出控制。
（2） 兩臺(tái)汽車衡及進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、車輛檢測(cè)器、智能切換控制單元及智能控制器。
（3） 智能切換控制單元可對(duì)道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)控制、手動(dòng)控制及遙控器控制三種控制模式。
（4） 當(dāng)合法過(guò)衡車輛依據(jù)流程稱重完畢后，擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
（5） 智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功能，當(dāng)車輛在欄桿處未離開時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)地感線圈及車輛檢測(cè)器自動(dòng)檢測(cè)到有車輛在欄桿下方，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號(hào)，使得欄桿保持開啟狀態(tài)，直到車輛離開后，欄桿自動(dòng)下落。

紅外線防控制模塊：
若車輛處于狀態(tài)：沒有*上磅、車輪軋?jiān)诎鮾蛇?、有其他配重等情況時(shí)，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告。如下述情況：

多類型、個(gè)性化報(bào)表
該稱重軟件能依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢。如：按車號(hào)查詢，按班次查詢，按發(fā)貨單位查詢，按時(shí)間查詢等，且能進(jìn)行條件組合查詢。系統(tǒng)可以打印日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表等多種報(bào)表(多種報(bào)表格式)，也可以按查詢結(jié)果打印，可根據(jù)客戶要求制作個(gè)性化報(bào)表。

貴州100噸地磅/無(wú)人值守地磅重量采集系統(tǒng)