浙江湖州無人值守地磅稱重系統(tǒng)價格根據(jù)用戶所需要的產(chǎn)品來定制開發(fā)！無論是什么場合我們都可以安裝調(diào)試。

系統(tǒng)組成：
1、一個主承重秤體
2、四只通訊傳感器，
3、數(shù)據(jù)傳輸一個接線盒，
4、一個稱重信息發(fā)射儀表組成，

產(chǎn)品特點(diǎn)：
2、數(shù)據(jù)分析：結(jié)合定制開發(fā)軟件，整合進(jìn)銷存統(tǒng)計數(shù)據(jù)功能，實(shí)現(xiàn)跨地域的集中式終端管理；
3、會員管理：自帶物聯(lián)網(wǎng)RFID終端模塊，可以讀取RFID會員卡，高頻和超高頻都可以；
4、靈活的安裝與擴(kuò)展：多種外設(shè)接口，支持小票打印機(jī)；
5、精準(zhǔn)稱重：結(jié)合軟件系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)自動校準(zhǔn)重量值，而且不會因?yàn)樽烂鎯A斜發(fā)生重量損失；
6、定制開發(fā)：提供功能定制開發(fā)服務(wù)。

主要功能:
    1，你可以*不需要人工干預(yù)(除非機(jī)器或軟件出現(xiàn)故障,這時也可以人工稱重>可以完成自動稱重，自動打印，自動捕捉視頻圖像(主要是車牌號>磅單和記錄功能。
    2、查詢時，可以點(diǎn)擊記錄，而在接口稱重時顯示的圖像。
    3、可以自動轉(zhuǎn)到相應(yīng)的卡號、司機(jī)、貨物名稱、供貨單位和接收單位通過卡號等信息。
    4磅，房間可以有一個大屏幕顯示器顯示稱重重量，使駕駛員能看到稱重數(shù)據(jù)。
    5，你可以設(shè)置稱重(一次或二次稱重>方式。如果它是一個稱重法，系統(tǒng)要求預(yù)置皮重?？蓴?shù)相應(yīng)的自動轉(zhuǎn)移到皮重輸入號碼；如果是兩個稱重法，二說在打印磅單端。
    6，該系統(tǒng)具有多個操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有經(jīng)營權(quán)變更的一些重要參數(shù)。只有超級管理員可以修改稱重數(shù)據(jù)。
    7、可以實(shí)現(xiàn)圖像采集和視頻監(jiān)控:當(dāng)車停在一個尺度上，系統(tǒng)將自動保存稱重數(shù)據(jù)，自動圖像采集，可以搜索后依據(jù)天。圖像被顯示稱重過程監(jiān)測。
    8、支持手動稱重。無人值守稱重失敗，可以使用人工稱量，以免影響汽車稱重。
    9、可以稱重數(shù)據(jù)，統(tǒng)計，統(tǒng)計月度統(tǒng)計和特定時間段。報告中，兩個轉(zhuǎn)變的磅單，即軟件的二次開發(fā)。

系統(tǒng)流程
1)系統(tǒng)建立后,在每輛運(yùn)輸車上安裝一張電子 識別卡，并將車輛基本資料錄入系統(tǒng)中。車輛*次進(jìn)場由系統(tǒng)管理員確認(rèn)后正式開通該卡。
2)正常情況下，無須人工操作。運(yùn)輸車根據(jù) 信號燈指示，若顯示紅燈需在等候線外等候，待 綠燈亮?xí)r通行;若顯示綠燈則可以直接通行?？?制室的計算機(jī)上可顯示攝像頭覆蓋范圍內(nèi)的圖 像。
3)當(dāng)車輛以不超過50km/h的速度通過讀卡器 時，讀卡器接收到安裝在車輛上的識別卡后將信號 傳到控制柜，讀取該車輛的基礎(chǔ)資料，同時對許可 車輛發(fā)送許可進(jìn)場指令到距離讀卡器約5m的欄桿 機(jī)，欄桿迅速打開，車輛通行。
4)車輛通過欄桿機(jī)后，位于欄桿機(jī)下的地感線 圈自動檢測到車輛已通過并將信息傳輸?shù)娇刂乒瘢?控制柜向動態(tài)衡發(fā)出指令，開始采集稱重計量數(shù) 據(jù)。同時,欄桿機(jī)根據(jù)指令關(guān)閉。動態(tài)衡將數(shù)據(jù)傳 輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),計算機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)作為毛重記 錄并將其減去巳在系統(tǒng)中記錄的自重得出凈重并 保存，秤后信號燈顯示綠燈,車輛駛離動態(tài)衡。若 系統(tǒng)出現(xiàn)故障，秤后信號燈顯示紅燈,需手動控制 或重新計量。
5)進(jìn)場車輛若為非注冊車輛，系統(tǒng)會發(fā)出指 令,請示系統(tǒng)管理員是否放行，系統(tǒng)管理員通過手 動同意放行后車輛可以過秤。
每輛車通過這*程需約5S的時間，通行效率 非常髙。

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