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產(chǎn)品展示/ Product display
江蘇南通地磅無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)用戶的需求來定制開發(fā),無論是什么場合什么行業(yè)使用我們都可以安裝使用!廠家直銷價格實(shí)惠!
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江蘇南通地磅無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)用戶的需求來定制開發(fā),無論是什么場合什么行業(yè)使用我們都可以安裝使用!廠家直銷價格實(shí)惠!
射頻卡(又稱電子標(biāo)簽)
電子標(biāo)簽分為固定式和臨時式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。
長期過往稱重的車輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽,將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車的前擋風(fēng)玻璃上。固定式電子車牌為防拆標(biāo)簽,是車輛的*,揭開則損壞。這樣可有效防止交換車輛信息的作弊模式。
臨時式電子車牌為外部臨時車輛用的一種輔助識別形式,是具有卡座,可插拔的模式。臨時式電子車牌應(yīng)盡可能少用,因?yàn)榇嬖诮粨Q卡作弊的可能,增加了人工確認(rèn)監(jiān)督的工作量。
性能:耐高溫、進(jìn)口芯片、可擦寫
傳統(tǒng)模式下,用戶需要自己去市場采購無人值守稱重系統(tǒng)的各項(xiàng)組成配件,包括紅外線監(jiān)控、視頻監(jiān)控、車輛控制系統(tǒng)和稱重地磅等多項(xiàng)硬件,再與軟件公司溝通,每一個步驟都需要親力親為。這種傳統(tǒng)的采購模式不僅耗費(fèi)較長工期,還存在不同廠家之間軟硬件系統(tǒng)不兼容的問題。
“面對行業(yè)變革與調(diào)整,無人值守稱重系統(tǒng)為用戶提供了一個全面定制解決方案,核心可以用‘3個一’概括,即‘一體化設(shè)計,一站式選擇以及一攬子服務(wù)’。更加通俗的講,就是在我們一站就能快速搞定關(guān)于汽車稱重的所有難題,包括硬件選擇、軟件個性化定制和安裝服務(wù)。”吳先生如此解釋。
據(jù)介紹,無人值守稱重系統(tǒng)包括軟、硬件兩部分。其中,硬件系統(tǒng)包括RFID射頻識別系統(tǒng)、紅外線監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、智能稱重系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)等七大部分。智能軟件系統(tǒng)集防作弊、自動稱重、多臺衡器聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理以及現(xiàn)場監(jiān)控功能于一體,為用戶的財務(wù)、運(yùn)輸結(jié)算、物料進(jìn)出廠的控制等提供相關(guān)計量數(shù)據(jù)。
“我們提供的不是固定的產(chǎn)品而是一套完整的全面解決方案。因?yàn)橛脩羲鶎傩袠I(yè)的不同,SN-TECH無人值守稱重系統(tǒng)會存在不同的差別。在為用戶進(jìn)行定制化設(shè)計時,為了使我們的方案更好的滿足用戶計量需求和管理需求,我們專業(yè)工程師會對用戶現(xiàn)場各種細(xì)節(jié)問題進(jìn)行確認(rèn)和實(shí)地考察。”
車輛牌照識別系統(tǒng)的應(yīng)用:
1. 應(yīng)用通道數(shù)量:單通道或多通道,每個通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理,單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2. 固定車輛稱重原理:該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理,采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理,主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3. 進(jìn)入時,不停車過衡,通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*辭時充許過衡稱重,稱重后語音播報車身重量。
出時,不停車過衡,通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息,車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*時充許過衡稱重,稱重后語音播報是進(jìn)貨還是出貨,出貨時通報出貨重量,進(jìn)貨是通報進(jìn)貨重量。
備注:出貨重量=出時車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時車身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時車身重量-出時車身重量即為拉貨的重,軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨,并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車輛是通過多少次,每次通過時車輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),清析顯示車輛進(jìn)出重量信息,方便對進(jìn)出車輛考勤。
4. 臨時外來車輛管理原理:主要是采用近距離讀寫技術(shù),自動收卡和發(fā)卡,車輛進(jìn)入時,取卡后車牌識別系統(tǒng)抓拍車牌號碼,記錄該車牌號碼,系統(tǒng)中顯示為臨時車輛,并記錄該車牌號碼下車身的重量,語音播報重量。出時,過衡稱重后,通過自動收卡機(jī)收回臨時卡片,圖像抓拍系統(tǒng)自動抓拍車牌,與進(jìn)口信息*方可開閘通行,播報進(jìn)貨或出貨重量。
5. 配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無人值守,當(dāng)車停在秤臺上后,通過RFID設(shè)備自動采集車輛信息,軟件判斷稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時保存毛重或皮重,可以用一個攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時,軟件自動調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時保存重量,然后與*次過毛重時的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計算凈重,然后打印單據(jù),保證過磅的是同一輛車,防治換牌。
江蘇南通地磅無人值守自動收費(fèi)系統(tǒng)
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